第2220章 请先学习前置技能：IS7掌握

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操作教材辅助。

        一个此前从未接触过is7的老牌精锐车组，要想熟练掌握这台70吨重的可怕战争机器,  并形成切实可靠的完全战斗力，那至少都得搭进去半个月的时间。

        就这,  都已经是马拉申科考虑到战斗进程紧张、时间紧迫后，把各种培训学习流程都尽可能压缩之后的极限时间。

        按照工人与技术员代表科纳科夫同志给出的说法，如果低于这个时间就让车组驾驶着is7上前线投入战斗的话，那是大概率要用鲜血乃至于生命为代价，来弥补技能与掌握度上的不足的。

        马拉申科当然也能明白科纳科夫说的确实是实情，这时间的确已经压缩到了极限，没有办法更进一步压缩了。

        想当初，马拉申科从列宁格勒基洛夫厂提走第一辆is7原型车的时候，都是趁着巴格拉季昂行动结束后、解放波兰行动开始前，领袖师完成合成化改编后的重整战斗力休整时间，愣是带着伊乌什金他们几个把is7捣鼓了大半个月才算勉强弄明白，到战场上算是基本没出啥问题闹笑话。

        精锐如师长同志这样的顶级王牌车组都尚且如此，纵使是强如领袖师这样的“近卫中的近卫”，但又有几个车组，是能做到如马拉申科车组这般个个履历开挂呢？

        须知这可是除了装填手之外，余下的驾驶员、炮手、车长三人，全部从苏德瓜分波兰时期开始就已经是老坦克兵，在迄今为止的卫国战争历程中更是一场不落、打满全场的“大哥车组”。

        没办法到手就用不说,  这紧赶慢赶的战斗进程还不给人学习的时间,  这也就是为什么身为副师长的拉夫里年科,  到现在用的都是上一代近卫专用车：is4的原因。

        尽管is4炮不够狠、速度太慢，跟is7一比那可真是啥也不是、就是个弟中之弟。

        但谁让is4是趁手兵器、用着熟练呢？

        一件武器就是性能再强、威力再大，你不会

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