第2759章 他们害怕我们

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调了足够多的适宜车辆来执行任务。

除了旅属野战医院和下级各医护所的救护车外，库尔巴洛夫还找马拉申科借调了一批师属野战医院的救护车，到最后甚至还嫌不够。

本着“哪怕有了不用，也不愿意用的时候没有”的精神，库尔巴洛夫把自己的旅长配车都给搭了进去，将那辆配有随车无线电台的指挥型嘎斯小吉普，简单收拾了一下后座和储物箱，就成了一辆临时魔改的野战救护车。

可以这么说，领袖师这边抢救伤员的状态是“车等人”，留守在车上的司机同志们现在可全都排着队，眼巴巴地等着有伤员同志护送下来，然后赶紧踩油门出发。

那对面的德国佬是啥情况？

一堆人等一辆车，至少也得凑够三名伤员才能启动发车。

你问为啥？

还能为啥。

泽洛高地上吃了那么大一个败仗、损兵折将输的很惨，紧接着又被红军关门打狗，按在城里一顿暴揍的德国佬现在，哪儿还有那么充足的运输车辆可供调用啊？

足具规模的运输车队不是被灭在了泽洛高地上，就是被狼狈逃窜的德军自己丢在了柏林的城里城外、郊区或街道。濒临崩溃的后勤体系更加使得德军的车队，几乎得不到可靠的维护保障，坏一个零部件想要修好，那多半得从另一辆同型号的车上去拆。

即便是有那么点为数不多，勉强还能跑得起来的车子，但汽油从哪儿来？

装甲部队的油料尚且都不够用、无处补给，几乎是打了上顿没下顿。但凡有可能的话甚至都会从被击毁、瘫痪，无法回收的作战车辆里往外抽油。

你汽车队总不能跑去穷得都快要饭的装甲部队那里，说什么“让我从伱油箱里抽点油”吧？

这不现实。

由此导致的眼下现实情况，便是德军那边本就不多的车子，根本不支持发现一名伤员、立刻后送一名。真要这么搞，那整个后送线分分钟就得给你搞崩了。

前面发现的伤员刚后送下去，车子还来不及返程，后面的伤员哪怕已经被从尸体堆里刨出来了，也只能眼巴巴地原地等死。

除了那聊胜

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