第1263章 中继通讯

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同一时间钻出炮塔来抽根烟尬聊的伊乌什金，闻言之后随即悄然点了点头，抬手弹飞掉手里快要燃尽烟屁股的同时顺势就往车里去钻、准备合上炮塔舱盖。

        先行一步回到了炮塔内的马拉申科，正寻思着把贴着发动机舱放置来保持温度的水壶拿过来灌上两口，不曾想就在这时却突然传来了一阵意外的声音。

        “师长同志，前方侦察兵部队有消息回报，是重要消息。”

        停下了伸往水壶之手的同时将目光聚焦在声音传来的东西之上，没有丝毫怠慢的马拉申科随即缩回身来，一把抓起了挂在炮塔舱壁上的无线电送话器。

        “我是马拉申科，听得很清楚，说吧。”

        即便是搭载了额外的大功率车载无线电台，有着相较于一般坦克更远的有效通讯范围。

        但前锋侦察部队的无线电通讯距离，仍然不足以直接接上马拉申科的座车。

        方才这段话，是通过在前锋侦查部队和后方大部队之间，居中而置的无线电中继收发传导小队转送过来的。其发挥的具体作用，便是作为连接前锋侦察部队和后方大部队之间的纽带桥梁。

        扮演着这种用途特殊但却极为重要角色的装备，是在嘎斯小卡车基础上改进得来的一款无线电通讯收发车。完全封闭的后车厢里，装载了大量特化大功率的无线电收发设备，一台此款特种车辆的造价自然也就极其昂贵，完全不输一辆重型坦克。

        而之所以有这种看起来有些奇葩的特种车辆诞生，还是要归功于我们斯大林近卫第一坦克师的后勤大队长：卡拉莫夫同志。

        马拉申科只是简单提了一下概念和思路，空闲时间多到必须去没事找事干的卡拉莫夫随即行动起来。召集了自己麾下所有可用的精干力量开始捣鼓，还拉上了师部的通讯连专门负责无线电设备的安装调试，最终满足了马拉申科提出的设计指标、总共改了三辆这种车出来交付使用。

        与之前的情况类似，马拉申科的计划是

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