第1958章 主炮之选

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马拉申科，说自己打算给新步兵战车装一门76毫米低压低倍径主炮的时候，老马同志一听这话立刻感觉这味儿来了，很他妈的似曾相识！

        初代步战车装一门“双低”特性的大口径主炮，搁这儿干啥呢？bmp家族老祖宗bmp1是不是？整个武器系统就缺个婴儿反坦克导弹了，科京这货能提前这么些年把bmp1的武器系统设计给“青春版”还原，这某种程度上来说是不是也算太过命中注定了？

        暂且不说现在的双低特性主炮，还达不到bmp1那种能发射尾翼稳定破甲弹，即便是对上有装甲防护的硬目标，也不至于没有还手之力的程度。一些现在想想就能预料到的糟糕弊病就足够让人头疼了，马拉申科觉得很有必要让科京同志知道这设计思路有多糟糕。

        “不不不，这事儿不是这么简单的，科京同志。”

        “你得考虑到几个问题，首先，我们搞的这款设计是要装人的，里面得容纳一整个步兵班。而且我们的车体底盘并非新式设计，这是中型坦克的底盘改造来的，甚至连动力系统都没变化，只是改变了布置方位而已。”

        “前部是纵向布局的动力舱，中部还要塞炮塔战斗室和炮手以及兼职装填手的车长，尾部是专门的步兵舱，这样的布局已经相当局促、非常拥挤了。尤其是原本为中型坦克设计的动力系统本来就很占用空间，而现实情况是我们又不可能重新设计，只能通用。”

        “你仔细想想，科京同志。基于上述我所说的情况，咱们再想想本就很占用空间的大口径炮弹弹药架问题。举个简单的例子，你觉得一辆t3476里在塞进去一个班步兵之后，其它包括原车组和内构在内的东西都不变，这还有地方装炮弹吗？就算你强行往里塞，又能塞多少呢？战场的火力持续性怎么办？一旦火力持续性断档可是会出大问题的。”

        “......”

        马拉申科提出了一个很简单且直白的问题：载弹量。

        是啊，t43的车体底盘内空间

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