2264章 9.40……！又是一个9.40！

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的模式。

    镜头侧面捕捉到，他的肘关节弯曲角度比起跑时略小，上臂紧紧贴在躯干两侧，摆臂轨迹像“贴着身体画弧线”，没有一丝多余的外扩——

    这是曲臂起跑“低耗摆臂”原理的延伸，通过缩小摆幅减少空气阻力。

    风洞测试里的“减阻逻辑”。

    此刻变成了赛场上“手臂不挡路”的直观画面。

    更关键的是摆臂与送髋的同步性：当他的髋关节向后送伸时，同侧手臂也恰好向后摆至极限，肘部几乎要碰到腰部。

    髋关节向前回正时，手臂也同步前摆——

    这是起跑“上下肢联动惯性”的落地。

    起跑时建立的“曲臂与摆腿”神经关联，此刻已成为条件反射，无需刻意控制就能实现“摆臂带送髋、送髋促摆臂”的协同，画面里看不到丝毫动作脱节，仿佛全身都在“朝着一个方向发力”。

    65米。

    镜头侧面捕捉到的画面显示。

    当他的髋关节向后送伸至极限时，同侧手臂也恰好后摆到腰部位置，肘部几乎贴近躯干。

    当髋关节向前回正、准备下一次蹬地时，手臂也同步前摆至胸前。

    联动效益，“送髋摆臂同频、发力方向一致”，进一步集中。

    这种协同效应带来的动力增益十分显著。生物力学研究表明，上下肢的同步联动能使整体动力输出效率提升10%-15%。

    博尔特在50-80米的每一步，都因这种联动而实现“1+1>2”的效果，动作衔接流畅无卡顿，仿佛全身肌肉都在朝着同一个方向发力，这也是他能维持极速巡航的重要保障。

    70米。

    轨道车镜头下，博尔特的蹬地动作呈现出“无缝衔接”的特点。

    脚掌刚接触地面，小腿肌肉就快速绷紧，脚踝瞬间发力蹬伸，紧接着大腿前侧的股四头肌收缩，推动身体向前。

    整个过程像“脚掌弹地”般干脆利落，没有丝毫拖沓。

    这种全链条的爆发式蹬地，依赖于充足的下肢能量储备，而这正是之前……

    曲臂起跑“节能优势”的直接体现。

    起跑阶段的曲臂摆臂模式，最大限度减少了上肢的能量消耗。数据显示，与之前采取的直臂摆臂相比，现在曲臂摆臂能使上肢能量消耗降低25%左右，这些节省下来的能量，没有浪费，直接转化为博尔特下肢肌肉的“储备动力”。

    所以当进入50-80米极速阶段，其他选手因前期上肢耗能过多，下肢臀大肌、股四头肌等核心发力肌群已出现一定程度的疲劳，蹬地时力度减弱、速度变慢。

    博尔特的下肢肌肉仍保持着充沛的体力，能够完成“送髋-蹬膝-伸踝”的全链条爆发，每一次蹬地都能产生最大的推进力。

    再加上前脚掌落地的“姿态惯性”优势。

    进入高速阶段后，这一落地模式的优势被进一步放大。

    前脚掌先触地，随后脚掌快速滚动至全掌，再瞬间蹬离地面，整个过程避免了脚跟落地带来的能量损耗与动作延迟。

    生物力学测试表明，前脚掌落地能使蹬地效率提升20%以上，同时减少对膝关节的冲击。

    起跑时建立的“前脚掌触地”模式，此刻已成为习惯，避免了脚跟落地的能量损耗，让每一次蹬地都能“精准传递力量”，配合送髋幅度，每一步的推进距离都比对手多出几厘米，累积起来就是“越跑越快”的视觉效果。

    打开极速的极致。

    就都成了。

    顺理成章的事情。

    75米。

    过了70米之后。

    多数短跑选手的“疲劳临界点”开始渐渐出现。

    只有少数可以把速度维持到这里不怎么下滑。

    此时肌肉乳酸开始堆积，神经反应速度下降，动作稳定性降低，所以速度极易出现下滑。

    但镜头中的博尔特却依旧保持着稳定的节奏，面部没有狰狞的发力表情，呼吸平稳，甚至能在冲过80米标志线时微调头部姿势，这种“无疲态”的极速巡航，是曲臂起跑原理在神经控制与代谢调节层面的深度赋能。

    超幅送髋拉大步长。

    贴体摆臂减阻增效。

    下肢爆发提升步频。

    一套组合拳。

    博尔特不爆发。

    谁爆发？

    科技的力量。

    是博尔特他这一次去美国之后深刻感受到的东西。

    虽然以前他对于这个不屑一顾，认为自己不需要接触这些也能成为世界第一。

    但去了之后才发现。

    即便是没有苏神能成为世界第一，但是想要成为更好的自己，不断的超越自己。

    不断的超越世界的极限。

    还是对于现代科技体系。

    不可或缺。

    因为这可以让他面对瓶颈的时候

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