毒3519章 活该被淘汰

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总装厂离金陵不远，开车几个小时就能到，至于品鉴过程，大概也就五六个小时，咱们把问题梳理出来，立刻就人工对原型车进行快速调整，几天之后修改版就能出来。”

叶辰琢磨道：“开车几个小时，来回可能就得大半天，再算上品鉴，可能一天时间不够，要不这样吧，安排一下直升飞机，咱们直接飞过去，这样至少能节省五六个小时，当天可以往返。”

贺远江微笑道：“直升机通航成本高，我们没有开这个口子，不过既然叶少爷您说了，那自然就按您说的办，明天早上您方便吗？我提前安排好直升机，从长缨汽车的金陵总部出发！”

“方便！”叶辰答应下来，道：“明天八点我准时到。”

……

由于当天就能往返，叶辰就没有跟家里人打招呼。

萧初然出门去公司之后，他便打车去了长缨汽车的总部，在这里与贺远江以及几名核心高管一起，乘坐一架贝尔直升机飞赴高恒汽车两百多公里外的总装厂。

直升机抵达总装厂之后，工作人员便带着众人去了一个完全密闭的车间，这里有一块至少一千平米的空地，一辆造型前卫的运动轿车正安静的停在这里。

整车的外观看起来很时尚，流线型设计的前脸、加宽的车体、升起的尾翼、将近三十厘米的宽胎，都彰显了这辆车的定位，就是以运动为主。

贺远江对叶辰说道：“叶少爷，我们目前的产品规划，是先上五座运动轿车，然后上五座运动SUV，运动轿车的定价在二十到三十万人民币区间，运动SUV在二十二到三十二万区间，这两款车，我们会把性价比拉满，让消费者感受到实打实的诚意。”

叶辰问他：“贺教授说性价比拉满，我看这市面上不少车都说自己性价比极高，甚至有的车都是亏本在卖，我们要想做高性价比，难不成也要赔本赚吆喝？”

叶辰不在乎钱，但在乎名声，他觉得，长缨汽车最好的发展方向，就是市场认可，同时自己也能有一定利润。

利润不是为了让自己赚钱，而是要证明长缨汽车自身的产品力高，可以赚到钱，如果是赔本赚吆喝，那本质上就是一个失败的品牌以及一次失败的尝试，会给自己爸爸的脸上抹黑。

贺远江对他说：“叶少爷，其实市面上很多车企都是在偷换概念，他们说赔钱，那都是一种财务上的偷换概念罢了，很多车企会把前期硬件投入以及开发成本都折算成造车成本，这就好比他们投了一个亿开了一家高端酒店，每年能赚五千万，两年就能回本，明明已经是暴利了，但只要这一个亿的投入还没完全回本，他们都可以厚颜无耻的对外说自己亏损，对消费者说，他们的房间卖一晚就亏一晚、完全是拿钱补贴消费者，让消费者以为他们的房间很有性价比，其实他们的房间利润极高。”

说到这里，贺远江又道：“他们有的时候为了摊薄利润，甚至让企业账面亏损，还会把公司一部分赚钱的业务拆分出去

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