第432章 解析船舶的奥秘

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览的木船，科学博士说：“别小看这些木船，木船上的简单工具对于人类造船有启示作用。木船开始依赖人工划桨  ，既而有风帆及橹，橹是由长桨演变而来的，是另一种用人力推进船只的工具  ，也是控制船舶航向的工具  。一器多用，这是中国对世界造船与航海技术的突出贡献。”

海洋爷爷说：“从历史发展来看  ，等可分为古代战船、近代舰艇、  现代舰艇三个时期  。古代战船包括桨帆战船和风帆战船  。未装备火炮以前的战船  ，大多为桨帆战船，船体结构为木质，船型较瘦长  ，吃水  较浅  ，干舷较低  ，主要靠人力划桨  ，摇橹推进，顺风时  ，辅以风帆。  早期装备冷兵器，后期开始装备燃烧性火器，作战方法为撞击战和接舷战。一般只适于在内河、湖泊和近岸海域航行作战。”

计算机姐姐说：“地中海国家和中国，是古代战船的发源地  。地中海最早的战船为单层桨，公元前  1200  年左右  ，出现于埃及、腓尼基和希腊。”

科学博士说：“公元前  800  年左右，单层桨战船开始装上船首冲角，用来进行撞击战。公元前  700  年左右，腓尼基和希腊等国造出了两层桨战船。”

计算机姐姐吩咐说：“小聪、小燕子、梦弟，你们可以打开梦幻帽的梦幻开关，体验船舶的发展历程。”

梦弟首先进入了梦乡，他梦见自己与刘傻子教授乘坐机器人手机变成的飞艇，穿越时空  ，来到公元前  550  年  。梦弟指着一艘形态特别的大船问：  “傻子教授，  那是什么船？”傻子教授说：“那是希腊最先造出的三层桨战船，  长约  40~50  米，排水量约  200  吨，有  170  支桨  ，划桨时航速可达  6  节，  顺风可使帆。此后  ，三层桨战船成为地中海沿岸各国海军舰队的主力。”

高敏所长说：“元前  6  世纪中期  ，  中国的吴  、楚等诸侯国已出现了舟师和战船  。当时  ，吴国舟师中的战船有大翼  、中翼、小翼  、突冒  、楼  船  、桥船等船种  ，并有‘馀皇  ’一类的大船  ，犹如近代海军中的旗  舰，还出现了专用的水战器具‘钩拒  ’。西汉时期，中国战船得到进一步发展，其性能已逐步赶上和超过当时的地中海国家，并一直保持到15  世纪中期。”

刘傻子告诉梦弟说：“15  世纪的中国战船是世界上最大  、最牢固  、适航性最好的船舶。其特点是船体结构坚固  ，采用铁钉连接，操纵灵活，采用舵  、橹  、硬质纵帆等；装载量大  ，如楼船设楼  2~5  层，大型的能载千人  ；船种多，有主力舰“  楼船”、攻击船“蒙冲”、冲锋船“  先登”、快艇“赤马  ”和侦察船“斥候”等  ，以适应水战的需要。”

梦弟梦见自己乘坐机器人手机子变成的飞艇来到三国时期（220~280），  梦弟惊叫起来：“傻子教授，你看，好多战船  ，真是浩浩荡荡呀。”
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