第六百六十六节 官僚集团与皇权

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干涉，这显得太不正常了。

　　联系到自己要卖铁路公司，从陈芝廷到郝可久都不太认同，相信户部的大多高层，肯定也不认同，才出现了这么多幺蛾子。

　　尽管他们还是按照朱敬伦的要求，将铁路公司推向了市场，可他们的行为表明，尽管还没有违逆皇帝的习惯，可是他们已经有了自己的意志，他们在不认同皇帝皇命的时候，已经开始使用阳奉阴违来抵制了。

　　这说明了大明官僚集团经过这么多年的发展，终于成行了，真正变成了跟皇权，乡村士大夫阶层并列的三大权力集团了。

　　传统的中国政治，就是这三大权力集团之间相互争斗，相互博弈的过程，明朝的阉党和东林党之争，就是皇权和官僚集团之间的斗争，结果谁也没赢了谁，却输了国家。

　　明朝没有在官僚集团和皇权博弈中达到一个平衡，宋朝却是一个官僚权基本压制皇权一头的政权，而清朝则是皇权稍微压制了官僚权的一个朝代。

　　总的来看，不管谁压倒谁，都能够形成稳定的权力架构，唯独斗争不休的，无法稳定。

　　虽然目前的情况表明，大明的官僚集团还无法，也似乎还没有形成共识，要跟皇权进行争斗，开国皇帝的威望，会让朱敬伦取得绝对的优势，另外官僚集团的首领尚书令陈芝廷，也不是一个有加强相权权力自觉的丞相，所以官僚集团还没有跟皇权势成水火。

　　但朱敬伦知道，自己要警觉了，真到了权力争斗的时候，有必要的情况下，他会做出适当的让步，而不让斗争旷日持久，甚至他做好了一个英国式虚君君主的准备，做好了放弃强权而转向靠威望凝聚人心维持政治平衡的打算。

　　他不打算让铁路事件，最后变成皇权和官僚集团开始斗争的一个爆发点，于是朱敬伦马上召见了户部官员，询问他们对铁路私有化的建议。

　　大多数官员还是隐晦的表示了不希望铁路私有的态度，但私有已经进行了一半，不可能半途而废。

　　户部建议，保留手中的六成官股，

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